Author: Redazione AEVF

Le 6 juin 2022, à l’Ambassade de la République tchèque à Rome, des représentants de l’Association européenne des chemins de la Via Francigena et de l’Itinéraire culturel européen des Saints Cyrille et Méthode ont signé un Mémorandum de coopération entre les deux itinéraires.

La cérémonie s’est déroulée en présence de l’ambassadrice H. E. Hana Hubáčková, du conseiller pour les politiques de mobilité de la municipalité de Rome Eugenio Patanè et des représentants des deux associations, la municipalité de Rome, la région de Zlín et Silvio Marino pour la région du Latium.

Le protocole de coopération a été créé pour offrir des alternatives de tourisme culturel le long des deux itinéraires, tout en créant des projets de développement et de marketing. Des programmes ciblés sont également en cours pour baliser des sections parallèles des deux itinéraires, par exemple entre la Toscane et Rome, où se trouve la tombe de saint Cyrille. Les deux chemins font partie des plus de 40 itinéraires culturels certifiés par le Conseil de l’Europe, dont le programme concerne actuellement 36 pays européens.

“La Via Francigena sert à développer le dialogue entre l’Europe anglo-saxonne et méditerranéenne. Par cet acte, nous intégrons l’Europe occidentale à l’Europe orientale. Ainsi, nous pouvons développer un dialogue dans toute l’Europe, d’où l’importance de cette signature“, a déclaré le président de l’AEVF, Massimo Tedeschi.

“Rome s’approche d’un rendez-vous très important car en 2025 nous célébrerons le jubilé. Par conséquent, les chemins de la foi auront cette année-là une signification encore plus grande qu’aujourd’hui“, a ajouté le conseiller Patané. “C’est pourquoi nous misons beaucoup sur ce bien car il s’agit d’un bien culturel, religieux, historique et aussi économique. Par conséquent, nous sommes très heureux de travailler avec vous au cours des prochaines années pour concrétiser cet accord que nous avons trouvé, pour faire de ce qui a été signé aujourd’hui une réalité“.

La Route des Saints Cyrille et Méthode repose sur une tradition culturelle millénaire, liée en particulier à la culture des pays slaves. L’itinéraire relie les lieux où les saints Cyrille et Méthode, co-patrons de l’Europe, ont travaillé et où leur héritage a été diffusé par leurs disciples. Plus de 1 000 km de sentiers balisés ont déjà été créés en République tchèque et en Slovaquie à partir des itinéraires des clubs de randonnée tchèques et slovaques.

Associer le train avec les itinéraires de la Via Francigena pour une expérience durable et la découverte du territoire : tel est l’objectif du partenariat entre Trenitalia (Gruppo FS Italiane) et l’Association européenne des chemins de la Via Francigena, promouvant ensemble le tourisme et la durabilité sociale et environnementale.

L’accord permet à tous les pèlerins d’alterner la marche et le voyage en train, offrant à chaque randonneur la meilleure formule, en fonction de son propre calendrier et de ses besoins. Pour cette raison, Trenitalia a accordé une réduction de 10% sur les billets achetés par les pèlerins de la Via Francigena.

Cette possibilité est liée aux caractéristiques mêmes de la Via Francigena, qui croise plus de 200 gares situées directement le long du chemin et reliées à leur tour à des arrêts de bus et autres transports publics locaux.

De cette façon, les pèlerins peuvent rejoindre le parcours de la Via Francigena avec une grande facilité en utilisant les transports publics.

Dans les trains régionaux, du 29 mai au 26 septembre 2022, il est possible de profiter de l’offre Junior avec laquelle les enfants jusqu’à 15 ans voyagent gratuitement tous les jours de la semaine, s’ils sont accompagnés d’un adulte de plus de 25 ans. Également disponible à la même période, l’offre Été ensemble à 39 € permet de voyager de manière illimitée dans les trains régionaux du vendredi midi au lundi suivant midi pendant quatre week-ends consécutifs.

Pour ceux qui, en revanche, souhaitent découvrir la péninsule italienne à bord des trains régionaux, l’offre Italia in Tour est disponible : voyage illimité pendant 3 jours à 29 € (15 € pour les enfants et les jeunes de 4 à 12 ans) ou pendant 5 jours à 49 € (25 € pour les enfants et les jeunes de 4 à 12 ans).

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La réduction est valable sur les trains régionaux, en montant et descendant dans les gares indiquées dans le règlement.

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Grâce au partenariat avec Trenitalia, la Via Francigena devient accessible à tous, même à ceux qui ne sont pas sûrs de leur forme physique ou qui n’ont pas beaucoup de temps à disposition, en assurant la possibilité de profiter de la promenade, d’être en plein air et d’explorer le territoire.

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Au travers de deux dénominations, un message fort pour faire vivre un itinéraire emblématique.

Depuis Canterbury au Royaume Uni, à Santa Maria di Leuca dans le sud de l’Italie, sur les pas de l’évêque Sigéric.

Le GR® 145, pour sa partie en France, qui démarre de Calais pour rejoindre la frontière suisse après un périple de plus de 700 km, support de la Via Francigena.

C’est là, dans le nord de la France, qu’a commencé une collaboration lorsque la FFRandonnée a été sollicitée par l’AEVF pour créer un GR® (portant le N° 145) pour valoriser cet itinéraire culturel et en faciliter le cheminement jusqu’en Suisse.

Mais qui est la Fédération Française de Randonnée Pédestre ? Et quel est son rôle au sein de la France et ses territoires ?

Sans refaire son historique, rappelons simplement que la FFRandonnée a vu à son origine en 1947, quelques passionnés d’itinérance pédestre et de découverte des richesses naturelles de la France, ont créé les premiers itinéraires GR® (GR® 1, GR® 2, GR®3, GR®4, etc. ) pour arriver aujourd’hui à près de 350 GR® de longueurs inégales, pour un kilométrage d’environ 120 000 kilomètres. Depuis toutes ces années, la FFRandonnée a développé au travers de ses comités un savoir-faire maintenant reconnu.

Ce savoir-faire concerne la conception et l’évolution des GR® et leurs tracés critères, le travail sur le terrain avec le balisage initial et sa maintenance, sans oublier la numérisation avec les enrichissements qui permettent de maintenir à jour les données partagées les cartes IGN, les systèmes d’information géographique ou certaines applications mobiles.

La FFRandonnée a, récemment, revisité et réaffirmé avec force ses grandes orientations dans un plan fédéral moderne 2021 2028 et il est important de partager ici son ambition :

•  Faire de la FFRandonnée un acteur majeur des Sports de nature
  • Développer le stade
  • La FFRandonnée au cœur des sports de nature
  • Stratégies ambitieuses de politiques d’alliances et de partenariats
• La culture d’un esprit fédéral partagé au service d’une animation territoriale,
  • Faire du club un échelon moteur et innovant,
  • S’adapter aux pratiques individuelles,
  • Encourager un fonctionnement associatif partagé avec les différents échelons fédéraux
  • Développer la formation comme un outil de structuration
• Faire de la FFRandonnée un acteur social majeur répondant de manière créative à une demande de pratique évolutive
  • Mieux connaître les évolutions de la demande sociale de pratique
     et renouveler l’offre fédérale (et interfédérale) pour tous
  • Réaffirmer le positionnement de la FFRandonnée sur les grands sujets de société

La collaboration entre nos deux structures était naturelle. Depuis 2021 une convention nous lie pour coordonner nos actions.  Une équipe de randonneurs a participé pour partie à la grande itinérance Road to Rome 2021 mise en place pour les Vingt Ans de l’Association Européenne de la Via Francigena et des liens se sont créés qui marque un tournant dans nos approches terrain, confirmés par des participations croisées à nos assemblées générales respectives.

Un beau programme de collaboration en perspective au plus près de tous nos comités départementaux et au bénéfice des randonneurs !

Claudie Grossard, Présidente de la Commission Nationale Sentiers et Itinéraires

Jean-Claude Marie, Vice-Président de la FFRandonnée

Le guide consacré à la Via Francigena en Italie du Sud est désormais en vente dans toutes les librairies italiennes, ainsi que sur le site officiel de l’éditeur Terre di Mezzo.

Le guide a été présenté et vendu en avant-première au salon Fa’ la cosa giusta ! 2022, à la FieraMilanoCity, où l’EAVF a participé du 29 avril au 1er mai 2022 : le salon, qui en est à sa dix-huitième édition, consacre son attention aux modes de vie durables et aux choix de consommation critiques et conscients, avec une section entière spécifiquement axée sur les grands itinéraires pédestres d’Italie.

Angelofabio Attolico, représentant de l’AEVF pour le tronçon de la Via Francigena au sud de Rome et l’un des auteurs du guide, a présenté le guide au public dans le hall, en compagnie de Gianfranco Lopane, conseiller au tourisme de la Région des Pouilles, Roberto Battista, de l’Agence du tourisme de la Région de Lazio, Rosanna Romano et Felice Casucci de la Région de Campanie, et du président de l’AEVF, Massimo Tedeschi. La présentation a été animée par Andrea Mattei, journaliste du journal national Gazzetta dello Sport.

Il s’agit du premier guide imprimé consacré aux 930 km du tronçon de la Via Francigena qui relie Rome au Finis Terrae des Pouilles, Santa Maria di Leuca, en traversant des territoires du Latium, de la Campanie, de la Basilicate et de toute la longueur des Pouilles. Partant du parc de l’Appia Antica, le parcours se poursuit vers Terracina, Gaeta, Sessa Aurunca et Benevento, point de jonction stratégique entre la Via Appia et la Via Traiana.

À l’approche de la section des Pouilles, le pèlerin peut emprunter différents chemins : il peut suivre la route de Matera, arriver à Monte Sant’Angelo sur la péninsule de Gargano et emprunter le sentier côtier qui le relie à Bari, se diriger vers Brindisi, pour atteindre les ports qui relient l’Italie à la Terre Sainte et, de là, continuer à marcher jusqu’à Jérusalem. Il peut également poursuivre son voyage le long de la côte en direction de Salento pour arriver à Santa Maria di Leuca, à la fin du “talon italien”, là où les mers Adriatique et Ionienne se rencontrent.  

Pour chaque étape, le guide présente une carte détaillée, l’altimétrie, les points où faire le plein d’eau, des indications sur le revêtement du chemin sur lequel on marche (terre ou asphalte), des informations sur les endroits où dormir et les visites à faire, etc. On y trouve également des suggestions de petites excursions et les informations essentielles sur la route Bradanica qui mène à Matera.   

Le guide n’est actuellement disponible qu’en italien et est axé sur les randonnées pédestres, bien que la plupart des itinéraires, tels qu’ils sont décrits dans le guide, puissent également être parcourus à vélo. 

Cliquez ici pour en savoir plus sur le nouveau guide ou pour en acheter un exemplaire

Nous sommes heureux d’annoncer qu’à partir d’aujourd’hui, la Region du Latium collabore officiellement avec notre association. Ensemble, nous souhaitons améliorer la qualité des étapes de la Via Francigena qui traversent ce territoire.

Le section de la Via Francigena dans le Latium est, en effet, particulièrement importante pour le développement de l’itinéraire : non seulement parce qu’elle accompagne les pèlerins jusqu’à leur destination – Rome, la Cité du Vatican – mais aussi parce que de là, le chemin les conduit à Santa Maria di Leuca, le Finis Terrae italien de l’itinéraire. Le Latium est donc le pont, le carrefour, le point de rencontre entre la Via Francigena de Sigéric et la Via Francigena de l’Italie du Sud.

La Via compte 21 étapes à pied dans le Latium, 10 au nord – à partir de Proceno, la frontière toscane – et 11 au sud de Rome, le long de l’ancienne Via Appia, menant à Minturno et à la frontière de la Campanie. Traverser le territoire du Latium permet d’explorer une variété infinie de paysages, d’histoires et d’époques, de voyager parmi des panoramas qui font le pont entre la mer et la terre, les traditions locales et les spécialités gastronomiques traditionnelles.

Visitez le site officiel pour découvrir la région du Latium

Le Latium mérite donc le privilège (et la responsabilité !) d’être l’une des régions les plus longues à traverser. C’est un défi que nous avons décidé de relever avec la Région du Latium, en partenariat : en unissant nos forces, nous pourrons offrir aux pèlerins un parcours sûr où l’accessibilité, la signalisation et les points de ravitaillement pourront rendre l’expérience de l’itinéraire unique, que ce soit à pied, à vélo ou à cheval.

Nous vous tiendrons périodiquement au courant de cette importante collaboration. Si vous avez des sujets que vous souhaitez partager avec nous concernant la Via Francigena dans le Latium, n’hésitez pas à nous contacter : l’opinion de nos pèlerins est d’une importance essentielle pour offrir un itinéraire toujours plus agréable, une étape à la fois.

L’Assemblée Générale de l’Association européenne des chemins de la Via Francigena a eu lieu à Canterbury, lieu symbolique de la Via Francigena.

Pour la première fois dans l’histoire de l’AEVF, après 21 ans d’activité, l’assemblée générale a eu lieu dans la ville de Canterbury, qui est membre depuis 2005. C’est ici, l’année suivante, qu’a été dévoilée la pierre marquant le km zéro de la route européenne de la mer du Nord à Rome, jusqu’aux rives de la Méditerranée.

Le 27 avril, l’assemblée de l’AEVF s’est tenue dans la cathedral lodge, devant la cathédrale et la pierre symbolique du km zéro. Ben Fitter-Harding, City Leader au conseil municipal de Canterbury, a accueilli avec émotion tous les participants venus des quatre pays de la Via Francigena : Angleterre, France, Suisse et Italie.

Avant le début de la réunion, le président Massimo Tedeschi a rappelé la période difficile pour l’Ukraine et l’Europe :

“La Via Francigena est en effet un “Itinéraire culturel du Conseil de l’Europe” et fait donc partie du programme lancé en 1987 à Saint-Jacques-de-Compostelle. C’était deux ans avant des événements historiques importants : la chute du mur de Berlin et l’effondrement du communisme. Le programme est né en cohérence avec les principes et les valeurs du Conseil de l’Europe, fondé – comme on le sait – le 5 mai 1949 avec le Traité de Londres, pour promouvoir, dans l’immédiat après-guerre, les principes de la démocratie, du respect des droits de l’homme, du dialogue interculturel et de la tolérance.

Le Royaume-Uni, la France et l’Italie ont été les fondateurs du Conseil de l’Europe avec sept autres États européens. La Suisse a adhéré en 1963 et l’État du Vatican, où se trouve le tombeau de Pierre, a le statut d'”observateur permanent”. Cela signifie que tous les États traversés par la Via Francigena font partie du Conseil de l’Europe. C’est un fait qu’il faut rappeler et que nous apprécions beaucoup. La Via Francigena unit les peuples”.

Des points importants ont été abordés à l’ordre du jour de l’assemblée : le budget financier pour 2021, qui comprend le budget de la fantastique manifestation qui s’est tenue du 16 juin au 18 octobre 2021 ” Via Francigena. Road to Rome 2021. Start again !” ; le renouvellement du Conseil d’Administration pour la période triennale 2022-2025 ; la candidature à l’UNESCO de la Via Francigena et les projets de coopération internationale comme rurAllure, projet d’Horizon 2020.

À travers la présentation du docufilm “Road to Rome”, nous avons vécu, une fois de plus, les grandes émotions de ce long voyage à travers l’Europe qui a relié 658 communes. Une vidéo de 20 minutes rassemblant les visages et les interviews de l’événement. En plus de ce docufilm, 16 vidéos régionales, 1 000 photos haute résolution et 55 réels ont été mises à la disposition des membres.

Les membres ont confirmé la fonction de Massimo Tedeschi comme président de l’AEVF pour les trois prochaines années. Cette confirmation a été votée et applaudie à l’unanimité par tous les membres. Ont également été confirmés les vice-présidents Martine Gautheron (France), Gaëtan Tornay (Suisse), Francesco Gazzetti (Italie), Aldo Patruno (Italie) et Francesco Ferrari (Italie), en tant que vice-présidents adjoints. La liste des vice-présidents comprend désormais également Tricia Marshall (Angleterre), Natacha Bouchart (France) et Silvio Marino (Latium).

Le renouvellement des bureaux a vu une confirmation substantielle du Conseil d’Administration sortant avec quelques nouvelles entrées. Provinces et départements : Haute-Marne (Grand-Est), Communauté d’Agglomération Grand Besançon (Doubs, BFC), Unione Montana Valle Susa (Piemonte), Lodi (Lombardia), Pavia (Lombardie), Communauté d’Agglomération de Béthune-Bruay-Artois-Lys-Romane (Pas-de-Calais, Hauts-de-France). Communes : Orbe (Vaud), Aoste (Val d’Aoste), Ivrea (Piémont), Pavie (Lombardie), Medesano (Émilie-Romagne), Santo Stefano Magra (Ligurie), Pontremoli (Toscane), Altopascio (Toscane), Monteriggioni (Toscana), Gambassi Terme (Toscana), Montefiascone (Lazio), Acquapendente (Lazio), Donnement (Grand Est), Wisques (Hauts-de-France), Fasano (Brindisi, Puglia). Les régions membres et les communes de Canterbury et Rome sont également membres de droit, ainsi que les communes de Champlitte, Fidenza et Piacenza, qui accueillent les bureaux.

Quant aux associations, la Confraternity of Pilgrims to Rome (Angleterre), la Fédération Française Randonnée (France) et le Gruppo dei Dodici (Lazio, Italie) sont membres du Bureau exécutif.

La journée qui a suivi l’assemblée générale a été consacrée à la découverte et à la reconnaissance du tronçon anglais de la Via Francigena. Des administrateurs, des bénévoles et le groupe de l’AEVF se sont rendus sur place, sous la conduite de Giancarlo Laurenzi de la Confraternité des Pèlerins de Rome et de Peter Morris de North Downs Way, responsable de l’entretien de l’itinéraire.

La signalisation est en excellent état, avec des balises, des panneaux de sentier et des panneaux d’information touristique. Le long de l’itinéraire, on trouve des installations d’art contemporain entre Bekesbourne et Shepherdswell. Le projet a été financé dans le cadre du programme Interreg Europe “Green Pilgrimage”, qui a fourni des ressources importantes pour le relookage de la promenade. Une excellente nouvelle pour tous les randonneurs qui emprunteront ce chemin.

Chaque pèlerin a sa propre amulette. Certains l’apportent de chez eux, d’autres la trouvent en chemin. Il peut s’agir d’un objet à valeur symbolique, d’un porte-bonheur, d’un souvenir ou d’une mascotte qui nous accompagne. Ce qui compte vraiment, c’est le sens qui lui sera associé à jamais, ainsi qu’à l’expérience du voyage.

Cet univers de souvenirs et d’évocations est le point de départ du travail de Mirko et Silvia, artisans, architectes et pèlerins passionnés, qui se consacrent à la création de souvenirs personnalisés, principalement en bois ou en céramique, dédiés aux pèlerins qui parcourent la Via Francigena.

Ensemble, ils ont fondé l’atelier Artio Design à Aoste, qui deviendra le designer officiel de la Via Francigena en 2020, proposant des objets réalisés avec des matériaux naturels que vous pourrez transporter pendant votre pèlerinage. Bouteilles d’eau, porte-clés et épingles en bois à accrocher à votre sac à dos, bracelets en cuir, colliers en céramique ou en pierre, et bien plus encore : Artio Design produit également des tampons et des autocollants sur mesure, ainsi que des formes et des signes dans le style d’une “boutique médiévale” qui rendent reconnaissables les lieux où vous pouvez recevoir un tampon sur votre crédenciale. Chaque produit peut être personnalisé à 100 % avec des détails, des textes et des images qui le rendent unique en son genre, tout comme l’expérience de chaque personne sur son chemin. Nous sommes ravis de renouveler notre collaboration avec cette importante entreprise pour 2022 !

“Notre objectif est de fournir aux pèlerins un produit adapté à leurs besoins de légèreté, de compacité et de reconnaissance, et de proposer aux commerçants des articles exclusifs qui les identifieront et les valoriseront sur le Chemin“, peut-on lire sur le site officiel.

Cliquez ici pour consulter le catalogue des produits dédiés à la Via Francigena

Prendre le temps, le plaisir du voyage, la possibilité de profiter de l’instant sans se précipiter à l’arrivée : telle est l’essence du slow tourisme. Certains se déplacent à pied, d’autres à vélo, d’autres à cheval… et d’autres encore en train.

Sans aucun doute, le train doit lui aussi être considéré comme une option de mobilité lente et durable. Lent non pas parce qu’il parcourt un petit nombre de kilomètres à l’heure, mais parce qu’il permet de s’asseoir, de se détendre et de profiter de la vue depuis la fenêtre. Lent parce qu’à bord du train, il n’est pas nécessaire de se préoccuper de la circulation ou du stationnement – nous pouvons simplement nous abandonner au voyage, en attendant d’atteindre notre destination.

Pensez à ces moments où vous regardez par la fenêtre du train et rêvassez – c’est là que la magie commence : dans le train, nous ne nous déplaçons pas seulement physiquement, mais nous vivons un véritable voyage expérientiel avec et pour nous-mêmes – parfois seuls, parfois avec les personnes que nous aimons, parfois avec les nouvelles personnes que nous rencontrons dans le wagon.

Pour toutes ces raisons, et bien d’autres encore, l’Association européenne des chemins de la Via Francigena estime que le train est un moyen idéal pour se rapprocher de la Via Francigena, en rejoignant notre point de départ pour couvrir une partie de l’itinéraire, profiter d’une promenade quotidienne, ou même prendre un peu de temps personnel pour vivre le paysage le long du parcours, pour ceux qui ne peuvent pas le parcourir.

C’est pourquoi Trenord, l’un des plus importants gestionnaires ferroviaires européens pour la mobilité publique localisée, qui dessert largement la Région de la Lombardie (Italie), entre dans le réseau des partenaires du AEVF.

L’association partage en effet une mission commune avec l’entreprise, liée au tourisme responsable, durable, lent, écologique et de proximité. À partir d’aujourd’hui, il est de plus en plus facile de se connecter à l’itinéraire de la Francigena en Lombardie : dans les prochains mois, nous vous donnerons toutes les informations par le biais de nos canaux de médias sociaux, en vous informant de l’amélioration des connexions ferroviaires le long de l’itinéraire – restez à l’écoute !