Les 28 et 29 octobre, les Stati Generali del Turismo (États généraux du tourisme) se sont tenus à Chianciano Terme (SI). Il s’agissait de la première conférence nationale de planification organisée par le ministère italien du tourisme et promue dans l’intention de parvenir à l’élaboration du plan stratégique du tourisme 2023-2027, grâce à l’écoute et au travail partagé de tous les opérateurs du secteur, et d’augmenter la qualité et la quantité de l’offre touristique nationale. Nous présentons donc ici certaines des statistiques numériques analysées lors de la réunion.
Parmi les nombreux thèmes stratégiques présentés aux Stati Generali, sur lesquels se concentrer pour accroître la compétitivité du pays dans le scénario touristique mondial, le tourisme durable et responsable a également été abordé. En analysant les statistiques, le directeur de l’AEVF, Luca Bruschi, a montré comment l’expérience du voyage à pied devait être considérée comme un atout concurrentiel dans l’offre touristique italienne.
Les tendances numériques du tourisme lié à la Via Francigena
Le nombre de pèlerins sur la Via Francigena est en constante augmentation, et ils arrivent actuellement sur le chemin depuis 70 pays du monde entier (d’Europe, principalement d’Italie, de France, d’Allemagne, de Hollande, du Royaume-Uni, des pays scandinaves ; et de l’extérieur de l’Europe, principalement des États-Unis, du Canada et de l’Australie). 8 pèlerins sur 10 reviendront sur la Via Francigena en tant que touristes pour mieux connaître les lieux et avec un séjour plus long. Aujourd’hui, l’économie autour de la Via Francigena représente déjà 25 millions d’euros et génère une énorme richesse culturelle pour les villages qu’elle traverse.
Grâce à la distribution des crédenciales de l’AEVF, l’estimation des pèlerins qui ont marché pendant au moins une semaine en 2019 était d’environ 50 000. En 2021, compte tenu des restrictions dues au Covid-19, les pèlerins ont été estimés à environ 40 000.
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Identité du pèlerin de la Francigena
Les statistiques révèlent que les pèlerins qui empruntent le chemin de la Francigena restent en moyenne 8 à 10 jours dans la région et ont une capacité de dépense quotidienne de 50/60€ pour ceux qui parcourent de longues distances, tandis qu’elle augmente sensiblement pour ceux qui se déplacent le week-end ou dans la semaine. 80% se déplacent à pied, 20% à vélo. Il y a une légère prédominance de femmes. L’âge varie de 16 à plus de 80 ans. L’AEVF a estimé que 500 000 marcheurs et pèlerins ont parcouru l’itinéraire pendant au moins une semaine au cours de la dernière décennie (’12-’21). La période ? Les gens se promènent toute l’année, mais surtout au printemps et en automne, ce qui signifie qu’il s’agit d’un tourisme qualifié en basse saison.
Les motivations qui poussent les pèlerins modernes à entreprendre le long itinéraire qui mène à Rome et se poursuit jusqu’aux ports des Pouilles sont multiples et reflètent les besoins variés de la société contemporaine : pour certains, une minorité non négligeable, la marche est une expérience religieuse ; d’autres sont poussés par des motivations spirituelles, culturelles, paysagères, gastronomiques, sportives, motivations fortement associées au principe de la mobilité lente qui contraste avec la frénésie qui caractérise la vie moderne.
Données de l’IRPET
Selon une étude récente de l’IRPET (Istituto Regionale per la Programmazione Economica Toscana – Institut régional pour la planification économique de la Toscane), au cours de la période décennale 2010-2019, par rapport à une augmentation régionale moyenne des nuitées de 23 %, les 28 municipalités situées le long du tracé ont enregistré une augmentation du secteur touristique de 49 %, tandis que les municipalités situées dans un rayon de 5 km du tracé ont enregistré une augmentation de 43 %. Ces statistiques prouvent qu’il existe un différentiel de compétitivité généré par la présence de la route dans une zone.
LA VIA FRANCIGENA POUR LA PROMOTION D’UN TOURISME LENT EN EUROPE
Il est important de continuer à promouvoir l’offre touristique sur la Via Francigena en renforçant le système d’accueil, l’itinéraire, l’entretien et la promotion, tout en enrichissant le réseau de partenaires par des collaborations ciblées destinées au flux de pèlerins. Parmi les derniers partenariats activés par l’Association, il y a une réduction spéciale dédiée à ceux qui ont une crédenciale afin qu’ils puissent voyager le long de l’itinéraire à un prix réduit dans l’un des bus Flixbus : un accord né de l’analyse des pèlerins, qui peuvent ainsi se déplacer entre plus de 40 étapes de l’itinéraire ou rentrer chez eux à la fin du voyage, en bénéficiant d’une réduction de 10% et avec la possibilité de transporter également leur propre vélo. Une bonne pratique qui peut être étendue aux 4 pays traversés par le sentier, qui pourraient promouvoir l’itinéraire comme un “produit phare” national.
Il ne faut pas non plus oublier les deux objectifs à venir qui donneront encore plus de visibilité à l’itinéraire : la candidature de la Via Francigena au patrimoine de l’UNESCO et le Jubilé de 2025, pour lequel nous espérons voir au moins 100 000 pèlerins arriver à pied et à vélo sur la place Saint-Pierre de Rome.
