Via Francigena

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Entretien du parcours piéton de la Via Francigena dans la Région Lombardie

L’entretien de la signalisation est une des activités fondamentales pour garantir la praticabilité de l’itinéraire Via Francigena.

Il suffit d’un panneau déplacé pour désorienter les pèlerins, qui sont parfois contraints d’allonger leur parcours avant de retrouver la bonne route. Pour cette raison, l’Association Européenne des Vie Francigene suit avec une attention toute particulière le thème de la gestion « pratique » de l’itinéraire, en signant des accords avec les associations, les autorités locales et les entreprises privées. En 2016, AEVF a signé un accord avec la Région Lombardie pour s’occuper de l’entretien du tronçon lombard, entre Palestro et San Rocco al Porto, et a chargé les techniciens d’ItinerAria d’effectuer des inspections sur place et d’intégrer la signalisation sur le parcours.

La première intervention s’est effectuée au mois d’avril : une personne a parcouru tout l’itinéraire piéton à vélo, tandis qu’une autre a suivi en voiture, en transportant les poteaux en châtaigniers nécessaires à la pose des panneaux adhésifs là où d’autres supports n’étaient pas présents. L’état de la signalisation a été contrôlé, en en ajoutant là où elle était manquante, trop illisible ou insuffisante. Environ 300 nouveaux panneaux et 10 poteaux ont été posés. La peinture blanche et rouge a été utilisée là où il était impossible d’installer une signalisation adhésive.

Durant le premier jour d’intervention quelques manques ont été relevés et d’autres ont été signalés par les pèlerins en chemin ; au mois de juin une seconde intervention a été effectuée : 12 autres poteaux ont été installés et la signalisation a été remise à un endroit où elle avait été enlevée.

Au mois d’août, une troisième inspection sur place a été effectuée et l’itinéraire a été complètement parcouru à vélo, pour vérifier l’état du parcours et poser une trentaine de panneaux à des endroits où la signalisation avait été endommagée ou enlevée. 

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« Ciclo Via Francigena » : l’itinéraire balisé le plus long d’Italie

L’itinéraire piéton de la Via Francigena est maintenant, et depuis des années, une réalité solide. La signalisation permet aux voyageurs de marcher tranquillement sans devoir trop se préoccuper de lire une carte. Mais il n’est pas complètement cyclable : des sentiers étroits et cahoteux, des gués, des escaliers, des terrains boueux dans les périodes de pluie sont des obstacles insurmontables pour celui qui voyage avec un vélo chargé.

Pour cette raison est apparue la nécessité de proposer un itinéraire adapté aux cyclo-voyageurs, qui en partant du parcours piéton propose des variantes dans les tronçons non cyclables, en privilégiant les routes goudronnées peu fréquentées ou les chemins de terre pas trop cahoteux, avec un fond stable.

En 2013, les guides de SloWays, tour operator spécialisé dans les parcours à pied et à vélo sur la Via Francigena, ont commencé à étudier un parcours qui correspondait aux exigences de leurs propres clients, mais de suite ils ont décidé de le partager avec la communauté des cyclo-voyageurs. Le travail s’est déroulé en collaboration avec AEVF et avec les autorités locales, en particulier la Région Toscane, qui entre temps, avait confié à la Fédération Italienne des Amis du Vélo (FIAB) le tracé de l’itinéraire régional.

En 2014, le parcours a été complètement relevé avec un GPS et au début de 2015, SloWays a signé un accord avec AEVF pour le partager gratuitement sur le site officiel de la Via Francigena, www.viefrancigene.org , où les cartes et les tracés GPS ont été publiés.

Un itinéraire acquiert sa propre existence et sa notoriété au moment où il est balisé, pour cela SloWays a lancé un projet de financement participatif, ou une collecte de fonds à travers le web sur le site Eppela, et grâce à la générosité de plus de 100 entreprises, autorités locales et citoyens, en plus de la sponsorisation de Unipol SAI, plus de 12.000euro ont été récoltés, utilisés pour acheter et poser la signalisation. En 3 mois, d’avril à juin 2016, 6.000 panneaux adhésifs et banderoles blanches et bleues ont été posés ; assez similaires aux signalisations blanches et rouges utilisées sur le parcours piéton.

La « Ciclo Via Francigena » est donc devenue une réalité, et depuis les premiers mois elle a été parcourue par des centaines de cyclo-voyageurs, qui en ont apprécié la beauté et la variété.

La première partie de l’itinéraire, du Col du Grand Saint Bernard à Fidenza, ne présente pas de difficultés particulières, à part quelques courts passages sur chemins de terre cahoteux auxquels pour le moment des variantes sécurisées n’ont pas encore été trouvées. La deuxième partie, de Fidenza à Rome, est décidément plus difficile : elle commence par une montée interminable vers la vallée de la Cise, puis un « mur » pour arriver d’Aulla à Sarzana en évitant la circulation de la nationale, et surtout il faut franchir d’innombrables montées-descentes des collines toscanes et de Lazio

Un effort récompensé par une immersion dans la beauté : le « pèlerin à vélo » devient un élément actif de certains paysages iconiques de notre pays, le personnage principal d’un voyage inoubliable, le long d’un itinéraire balisé le plus long, et peut-être même, le plus beau d’Italie.

Alberto Conte – SloWays

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Mary, 69 anni in cammino da Canterbury a Roma

Mary Kirk, una signora di 69 anni che viene da Suffolk in Inghilterra, è in cammino verso Roma attraverso il suo pellegrinaggio partito proprio da Canterbury. Mary ha ripreso ora il cammino dopo averlo interrotto a Vercelli la scorsa primavera per un problema al ginocchio, ma è determinata ad arrivare alla meta!   In uno degli ultimi suoi post sul blog (http://quovadis-walkingtorome.uk/) possiamo vedere Mary che attraversa il Passo della Cisa, sugli Appennini.  

Mary racconterà la propria esperienza al meeting della Confraternity of Pilgrims to Romeprevisto nel marzo 2017.
La pellegrina Mery descrive il cammino come una metafora della vita, con i suoi alti e bassi, momenti di gioia e dolore. Un cammino che comunque regala sempre splendidi incontri, spesso inaspettati.

Se volete supportare Mary che sta raccogliendo fondi per i rifufìgiati e senza tetto, potete seguire i siti:

www.justgiving.com/Mary-Kirk2 (Refugee Action)
ww.justgiving.com/Mary-Kirk3 (Shelter)

Buon cammino Mary!

Julia Peters

 

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69-year-old walking Canterbury to Rome

Mary Kirk, a 69-year-old woman from Suffolk England, is currently walking ‘phase two’ of her pilgrimage Canterbury to Rome.  Mary is an inspiration in determination as she returns to the Francigena after having had to stop in Vercelli due to a knee injury in the spring of this year.  In the latest post of her blog (http://quovadis-walkingtorome.uk/) we find Mary just having crossed the Cisa Pass in the Apennines.  Tuscany and the wondrous towns of Lucca and Siena lie ahead of her. 

Mary will be speaking at the Confraternity of Pilgrims to Rome meeting in March, 2017.  She will give an account of her tremendous journey and offer practical information to pilgrims who are planning their own journey to Rome.  Mary describes pilgrimage as  “a metaphor for life, with its ups and downs, joys and sorrows, pains and pleasures; with its turning upside-down of plans, its encounters with the unexpected; with the people who cross one’s path, and the people with whom one walks a stretch and more. As in life, it is how one deals with all of this that brings to light one’s true self, and the necessity of transformation.”

If you would like to support Mary in her efforts to raise funds for refugees and the homeless please visit the following websites:

www.justgiving.com/Mary-Kirk2 (Refugee Action)

www.justgiving.com/Mary-Kirk3 (Shelter)

Buon cammino Mary!

Julia Peters

 

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Mary, 69 ans en chemin de Canterbury à Rome

Mary Kirk, une dame de 69 ans qui vient de Suffolk en Angleterre, est en pèlerinage vers Rome. Elle est partie de Canterbury. Mary a repris maintenant son chemin, après l’avoir interrompu à Vercelli au printemps dernier à cause d’un problème au genou, mais elle est déterminée à arriver à son but ! Dans un de ses derniers post sur le blog (http://quovadis-walkingtorome.uk/) nous pouvons voir Mary qui traverse le Pas de la Cise dans les Apennins. 

Mary racontera sa propre expérience au meeting de la Confraternity of Pilgrims to Rome prévu en mars 2017.

Le pèlerin Mary décrit le chemin comme une métaphore de la vie, avec ses hauts et ses bas, ses moments de joie et de douleur. Un chemin qui offre toujours de splendides rencontres, souvent inattendues.

Si vous voulez aider Mary qui recueille des fonds pour les réfugiés et les sans-abris, vous pouvez aller sur les sites :

www.justgiving.com/Mary-Kirk2 (Refugee Action)
ww.justgiving.com/Mary-Kirk3 (Shelter)

Bon Chemin Mary !

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Nuova accessibilità nel Duomo di Fidenza: la Via Francigena per tutti

L’itinerario della Via Francigena attraversa l’Europa da Canterbury a Roma, sviluppandosi su diverse tappe dall’indubbio valore artistico, culturale e religioso: Fidenza è una di queste, impreziosita dalla presenza del suo Duomo e del Museo Diocesano.

La Cattedrale possiede una storia plurisecolare, costruita tra XI e XIII secolo, pertanto non fu ragionata per l’accessibilità delle persone con difficoltà motorie, necessità con cui oggigiorno è indispensabile confrontarsi.

Il progetto è iniziato con uno studio urbanistico della zona cittadina in cui sorge il Duomo, individuando i possibili percorsi che conducono al monumento storico e renderli privi di barriere architettoniche. L’accesso diretto alla Cattedrale costeggia la Curia Vescovile attraversando Piazza Grandi, connessa al parcheggio per auto e pullman di via G. Mazzini, ad essa subito adiacente. Per rendere il percorso fruibile ai visitatori diversamente abili, il progetto ha previsto, dove è presente una lacuna nel marciapiede, la collocazione di una pedana in legno e acciaio che consenta di evitare il ciottolato del sagrato, non percorribile da una carrozzina. La pedana è costituita da un telaio in acciaio ancorato al suolo tramite chiodi, evitando così di danneggiare il selciato storico, rendendola amovibile. Il telaio è nascosto dal passaggio soprastante composto da assi in legno, le quali richiamano per colore e dimensione il materiale ligneo utilizzato sul Ponte Romano nelle immediate vicinanze, di recente ristrutturazione.

L’entrata in Cattedrale è facilitata da una pedana obliqua posizionata nel portale sinistro, realizzata interamente in alluminio, e dalla collocazione di una nuova bussola in acciaio e vetro provvista di porta automatica a battente con vetri antisfondamento. La pedana non ha danneggiato la pavimentazione in pietra in quanto è appoggiata al suolo tramite piedi in gomma che ne impediscono lo sdrucciolamento e la nuova bussola è stata innestata nella bussola lignea già in loco. Entrambi gli interventi sono stati ragionati per permettere il ripristino della condizione preesistente.

Il progetto di accessibilità della Cattedrale di Fidenza vuole essere esempio e punto di forza per una nuova Via Francigena, affinché diventi un itinerario aperto a tutti e permetta di poter beneficiare delle affascinanti ricchezze qui presenti, testimonianze di un luogo fortemente intriso di fede, storia e arte.

Luca Faravelli

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New accessibility in the Cathedral of Fidenza: the Via Francigena for all

The route of the Via Francigena crossing Europe from Canterbury to Rome, has several stages that have particular artistic, cultural and religious value: Fidenza is one of these places, enhanced by the presence of its Cathedral and the Diocesan Museum.

The Cathedral has a centuries-long history.  Built between the eleventh and thirteenth centuries, it was not designed to accommodate people with mobility difficulties.   A feature that today is necessity. 

A project has been initiated, starting with a study of the urban area surrounding the Cathedral, identifying the possible paths that lead to the historic monument to make it barrier-free. A direct access to the Cathedral along the Diocesan crossing Piazza Grandi, connected to the parking lot for cars and buses on Via G. Mazzini, just adjacent to it, has been identified. To make the route accessible to visitors with disabilities, the project includes adjusting areas where there is a gap in the sidewalk ad placing a platform of wood and steel over the cobblestones of the square, which are not viable for a wheelchair. The platform consists of a steel frame anchored to the ground by means of nails, thus avoiding damage to the old pavement, and making it removable. The frame is hidden by an overlying walkway consisting of wooden planks, which recall the colour and size of the wooden material used on the Roman Bridge in close proximity, which was recently renovated.

The entry into the Cathedral is facilitated by an oblique platform positioned in the left portal, made entirely of aluminium, and the placement of a new automatic swing door with shatterproof glass steel. The platform has not damaged the paving stone as it is resting on the ground via rubber feet that prevent movement.

The accessibility project of Fidenza Cathedral aspires to be an example for a new Via Francigena, leading to the creation of a route that is open to all and allowing everyone to benefit from the fascinating richness of architecture and testimonies of a place endowed with faith, history and art.

Luca Faravelli

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Avviso di selezione di studenti italiani per visita studio in Turchia – Ottobre 2016

Nell’ambito del progetto europeo “Europe to Turkey on Foot (Preparation of a European cultural route between Europe and Turkey)”, l’Associazione Europea delle Vie Francigene e l’Associazione “Culture Routes Society” lanciano un avviso di selezione rivolto a studenti o laureati nel settore della gestione del Patrimonio culturale e per giovani esperti di comunicazione che vogliano partecipare a una visita studio di 7 giorni nel mese di ottobre 2016 in Turchia, lungo il cammino di San Paolo e l’itinerario di Evliya Çelebi. 

L’Avviso e le modalità di partecipazione sono forniti in allegato.

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Notice to select Italian students on a study-visit in Turkey

 In the framework of the European project “Europe to Turkey on Foot (Preparation of a European cultural route between Europe and Turkey)”, the European Association of the Via Francigena and the Association “Culture Routes Society” publish a public notice to select students/graduates and young expert in communication willing to take part at a 7  day study visit in Turkey, along the Saint Paul trail and the Evliya Çelebi Way.

The terms to submit a candidature are explained in the attached Notice. 

 

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Avis de sélection d’étudiants italiens pour visite d’étude en Turquie – Octobre 2016

Dans le cadre du projet européen « Europe to Turkey on foot (Preparation of a European cultural route between Europe and Turkey) », l’Association Européenne des Vie Francigene et l’Association « Culture Routes Society » lancent un avis de sélection adressé aux étudiants ou aux diplômés en gestion du Patrimoine culturel et pour les jeunes experts en communication qui veulent participer à une visite d’étude de 7 jours au mois d’octobre 2016 en Turquie, le long du chemin de San Paolo et de l’itinéraire Evliya Celebi.

L’Avis et les modalités de participation sont fournis en pièce jointe.