Author: Redazione AEVF

L’Association Européenne de la Via Francigena (AEVF) a approuvé à l’unanimité le nouveau parcours de Rome à Brindisi et Santa Maria di Leuca, pour la Via Francigena dans le Sud de l’Italie.

Environ 900 km d’histoire, de tradition et de territoire qui s’orientent maintenant vers l’extension de la certification de la Via Francigena dans le Sud comme Itinéraire Culturel du Conseil de l’Europe.

Un moment historique pour la Via Francigena et surtout pour le Sud, comme l’a souligné la Conseillère régionale Loredana Capone lors de l’Assemblée générale de l’AEVF le 18 octobre dernier et Aldo Patruno, Directeur du Tourisme, de l’Économie de la Culture et de la Protection du Territoire pour la Région des Pouilles.

“C’est vraiment un moment important qui permet au Sud de l’Italie de se sentir relié avec le reste du pays et le reste de l’Europe. Ce travail nous a permis de travailler ensemble, tout en prenant conscience de l’aspect stratégique d’un projet. Le parcours de la Via Francigena est un nouveau point de départ pour l’Italie du Sud qui veut continuer à être relié avec le reste de l’Europe. Cet événement nous permettra de nous présenter au Conseil de l’Europe unis, avec des intentions et un esprit commun, tous orientés vers la même direction”.

L’approbation du tracé, résultat des travaux entamés en mars 2015, s’est poursuivie au fil des années avec l’action décisive de la table ronde technique interrégionale du Sud constituée par les régions du Latium, Campanie, Basilicate, Molise et Pouilles et coordonnée par l’AEVF, qui a permis d’identifier le tracé et le géolocaliser. L’itinéraire, approuvé le 18 octobre par les membres de l’AEVF, mène à Santa Maria di Leuca et comprend une variante historique dans la région de la Basilicate (via Bradanica) qui se termine à Matera.

“Au début, nous étions confrontés à un nombre infini de routes – a souligné Angelofabio Attolico, directeur technique de la Via Francigena dans le Sud au nom de l’AEVF et délégué de la Région des Pouilles – pour ensuite prendre comme référence l’Itinerarium Burdigalense (333 après JC). En collaboration avec les régions, les associations impliquées dans la sécurité et la mise au point de la signalétique, ce parcours a été réalisé. Il est fondamental – a rappelé Attolico dans sa conclusion – que les citoyens soient responsabilisés et interviennent dans l’entretien du parcours. Je remercie tous ceux qui y ont travaillé et qui continuent de le faire au quotidien”.

Aujourd’hui, cette route continue avec quelques recommandations : “C’est un moment presque historique, la Via Francigena a changé « de peau » – a dit Massimo Tedeschi, président de l’AEVF dans son discours à Bari – ce qui était la Via de Sigeric de Canterbury à Rome aujourd’hui c’est le Chemin pour Rome, Santiago et Jérusalem. Nous regardons dans différentes directions où les Pouilles prennent un rôle de barycentre. Nous souhaitons rendre la Via Francigena plus importante et attrayante. Il y aura plus de personnes qui parcourront cette voie parce que nous sommes dans ce cadre européen plus large”.

“A Ivréa, l’Assemblée avait exprimé une orientation politique très précise, à savoir s’engager dans une unique direction. Nous avons vu la grande conscience, la détermination et l’enthousiasme des Régions du Sud. Aujourd’hui, nous présentons cette voie avec quelques recommandations – a rappelé le directeur de l’AEVF, Luca Bruschi – Nous nous donnons six mois pour perfectionner la sécurité et la signalétique. Nous demandons que le thème de la Via Francigena soit inséré dans les lignes des programmes et des stratégies des Régions et désormais, un an plus tard, nous nous fixons également l’objectif d’un guide consacré à la Via Francigena dans le Sud de l’Italie”.

L’approbation du parcours a été saluée par de longs applaudissements dans la salle 1 du Pavillon 153 de la Foire du Levant à Bari. Des accolades et des poignées de main ont accompagné la clôture d’un après-midi d’interventions, de témoignages et de partage de projets le long de l’axe de la Via Francigena 3 milles et 200km. De nombreux élus des régions des Pouilles et de la Campanie ont assisté à l’événement et ont également reçu un certificat de bienvenue en tant que nouveaux membres de l’AEVF.

Satisfaction mais aussi responsabilité. Le travail sur le parcours de la Via Francigena est encore long et des thèmes tels que la signalétique, la sécurité et l’accueil sont fondamentaux pour l’avenir de ce chemin qui vise à redécouvrir sa dimension spirituelle vers Jérusalem. Entre-temps, le vote d’aujourd’hui a écrit une nouvelle page italienne et européenne qui a déjà donné un résultat important sur le front politique.

Avant le vote, les différentes interventions proposées par les associés ont en effet mis en évidence un fait : la Via Francigena a été un moyen de dialogue entre les Régions. Un projet commun capable de rassembler les élus, les associations et le territoire autour d’un même objectif. Nous nous trouvons maintenant en 2020, une année importante pour la Via Francigena dans le Sud et au-delà. Comme l’a annoncé le maire de Canterbury, Robert Thomas, la prochaine assemblée de l’AEVF se réunira dans la ville médiévale de Kent, au km zéro de la Via Francigena, les 14 et 15 mai prochains.

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La ville de Brindisi rejoint le réseau de l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena (AEVF). Le 11 octobre, le conseil municipal a également approuvé à l’unanimité l’adhésion de la ville de Brindisi au réseau AEVF.

Un résultat important commenté aussi avec satisfaction par l’association “Brindisi et les Routes Anciennes “. La délégation composée de la Présidente Rosy Barretta, Mina Piazzo et Antonio Melcore, ainsi que de Giacomo Carito, Président de la Società Storia Patria de Brindisi, a rencontré la Région des Pouilles pour discuter du rôle de Brindisi au sein des Chemins et Itinéraires dans un contexte régional et européen.

Le focus principal de la rencontre a été mis sur la Via Francigena du Sud, en particulier sur le projet promu par l’association “Brindisi et les Routes Anciennes” relatif au “Chemin de la Mer – le long de l’ancienne voie de Brindisi à Jérusalem”. “La Via Francigena, Franchigena, Francisca ou Romea joue un rôle fondamental dans la reconstruction de notre histoire et de notre identité. Elle unit l’Occident à l’Orient, l’Antiquité au Moyen Âge, le christianisme au paganisme, il s’agit d’un itinéraire transversal entre passages rocailleux et sentiers de campagne, entre temps païens et imposantes cathédrales et sanctuaires chrétiens, entre paysages aux reliefs doux et rudes paysages montagneux – explique l’association “Brindisi et les Routes Anciennes” – Grâce au travail de sensibilisation mené à bien par l’Association et grâce à la sensibilité et l’attention manifestées par l’administration locale, le 11 octobre dernier, le Conseil municipal a approuvé à l’unanimité l’adhésion de la Ville de Brindisi à l’Association Européenne des Vie Francigene, pouvant ainsi insérer la ville dans un circuit historique et culturel qui pourra valoriser son histoire et être représentée comme le point d’intersection de Parcours et de Sentiers. Il suffit seulement de penser que dans notre ville se croisent : la Via Appia, la Via Appia Traiana, la Via Francigena du Sud, la Route des Phéniciens, le Chemin de Matera, le Chemin du Phare et le Chemin de la Mer le long de l’ancienne route de Brindisi à Jérusalem“.  

“Brindisi jouait un rôle fondamental le long des voies et des chemins de pèlerinage parce que les principaux ordres de chevaleries avaient leurs propres avant-postes stratégiques dans la ville ; on y retrouve beaucoup de lieux témoins de son histoire : du patrimoine monumental aux Églises, des traités aux livres et documents historiques qui soulignent dans temps le rôle important joué par la ville de Brindisi. Pensez, par exemple, à l’importance de l’Église du Casale, où a été célébré le fameux “Procès des Templiers”, ou à l’actuelle Casa del Turista située sur le front de mer, arsenal des Chevaliers Templiers ou encore le Temple de Saint- Jean du Sépulcre, petite copie fidèle de l’Anastasis du Saint-Sépulcre de Jérusalem, où les différents ordres de chevaleries, en particulier les templiers, s’arrêtaient en pèlerinage et où encore aujourd’hui il est possible de voir les symboles et les signes de leur passage – continue l’Association Brindisi et les Anciennes Routes – Brindisi est reconnue, comme le dit son histoire, et a été le principal port où les pèlerins pendant les croisades ont embarqué pour atteindre Jérusalem, de là aussi l’importance du Chemin de la Mer, le long de l’Ancien Chemin de Brindisi vers la Terre Sainte. Et maintenant, Brindisi revient à son rôle central de carrefour de routes, de chemins et de chemins”.

Le 18 octobre, à Bari, l’Assemblée Générale de l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena, a ratifié l’entrée de la ville parmi les communes de la Via Francigena, jetant ainsi les bases d’un nouvel avenir pour la ville au sein des voies touristiques et historiques européennes.

“L’Association “Brindisi et les Routes Anciennes”, poursuivant son engagement envers la ville et en faveur de la Via Francigena, a déjà fait don au Point d’Information Touristique situé au Palazzo Nervegna du Tampon de Brindisi Ville Francigena qui, avec celui présent au Temple de Saint- Jean du Sépulcre, permettra aux nouveaux pèlerins de marquer leur passage dans la région de Brindisi, permettant ainsi à la ville de recevoir déjà des touristes qui suivent l’ancienne route du pèlerinage. De plus, avec l’Association de Storia Patria de Brindisi, avec les historiens qui font partie de notre association, diverses manifestations sur le sujet son déjà planifiées pour se concentrer sur le rôle de Brindisi comme un lieu d’intersections de chemins et de sentiers. Brindisi est une ville Francigena“.

Le 15 octobre, dans la Salle du Conseil Communal de Fidenza, le projet de mobilité transnationale sur deux ans « FORREsT : new skills FOR expeRiEntial Tourism » a été présenté dans le cadre du programme européen ERASMUS+ destiné à 70 nouveaux diplômés dans le domaine du tourisme et du marketing.

L’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena (AEVF) a remporté l’appel, parmi les 359 participants, et est devenue le chef de file d’un consortium qui regroupe onze écoles de la Vallée d’Aoste, du Piémont, de l’Emilie-Romagne, de la Toscane, du Latium, de la Région Toscane, ainsi que l’Agence de promotion touristique de la province de Turin, l’Association italienne des Auberges de Jeunesse et Radio Francigena. Le partenaire technique du projet est Euro Glocal s.r.l. 

Le projet prévoit le séjour de deux mois en France, en Espagne et au Royaume-Uni de 70 nouveaux diplômés italiens dans les domaines du tourisme, du marketing et des systèmes d’information (25 en France, 25 en Espagne et 20 au Royaume-Uni) pour enrichir leur formation professionnelle avec la participation à des stages professionnels. L’ensemble du projet a une durée de deux ans et prévoit le départ des jeunes diplômés entre janvier 2020 et janvier 2021. Les stages de formation sont destinés aux nouveaux diplômés dans un délai d’un an à compter de l’acquisition de leur titre. L’expérience consiste en une période de formation et d’expérience professionnelle dans une entreprise ou un institut de formation dans un autre pays participant au programme.

La période de formation fait partie intégrante de la formation professionnelle et vise à créer un lien entre la formation et l’acquisition de compétences professionnelles qui peuvent être utilisées sur le marché du travail. Les jeunes auront la possibilité de terminer leur apprentissage ou leur travail grâce à une bourse d’études. Le projet a été présenté par Luca Bruschi, directeur de l’Association Européenne des Chemins de la Via Francigena (AEVF), et Angelo Morrone de Euro Glocal.

Le président de l’AEVF, Massimo Tedeschi, présent à la réunion, a souligné l’importance du projet qui met l’accent sur le professionnalisme des jeunes sur lesquels l’AEVF vise pour développer les opportunités culturelles et touristiques de la route européenne. L’AEVF a proposé à la Commission européenne un projet de mise en réseau des écoles le long de la Via Francigena afin d’offrir une opportunité de formation intéressante dans le tourisme et la gestion. Les jeunes et les écoles seront les véritables protagonistes d’un projet qui s’inscrit dans une tendance internationale de fort développement du tourisme expérientiel et durable. 

Au cours des prochaines semaines, des journées d’informations spécifiques seront mises en place dans les écoles et au sein des espaces d’information des écoles; et l’appel à projets sera également publié. Plus d’informations seront disponibles sur www.viefrancigene.org

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Trois jours de débats intenses, d’études et de confrontations avec des experts internationaux sur l’avenir de la “Via Francigena : voies vers Rome, Saint-Jacques et Jérusalem” viennent de se conclure. La conférence était organisée par l‘Association Européenne de la Via Francigena, la Région des Pouilles et l’Université de Bari.

Les journées de travail ont permis d’approfondir des aspects importants concernant ce Chemin. Au cœur du débat: l’accueil et la destination finale, l’âme et l’aspect symbolique de la route, la dimension européenne de la Via Francigena qui depuis la Mer du Nord se relie de manière naturelle aux mers des Pouilles. L’interconnexion avec d’autres itinéraires de pèlerinage européens a également été soulignée. 

Vingt-trois interventions d’experts qualifiés ont eu lieu. Elles ont permis d’aborder le Chemin avec une approche pluridisciplinaire et sous différents axes, du développement culturel, historique et spirituel jusqu’au développement économique et territorial.

Le samedi 12 octobre, les interventions scientifiques se sont concentrées sur la dimension spirituelle du chemin avec les interventions de l’archevêque de Lucques, M^gr Paolo Giulietti, et de M^gr Maurizio Bravi, délégué du Vatican au sein de l’Accord Partiel Élargi sur les Itinéraires Culturels du Conseil de l’Europe. La Via Francigena est issue des anciennes routes de pèlerinage qui « jouent un rôle important depuis le Moyen-Âge dans la définition d’une identité européenne commune. Leur redécouverte a une fois de plus attiré l’attention sur le lien séculier de la foi et de la culture ».

Paolo Spolaore (Les chemins en Italie de Jean Tournai), Ada Campione (Les pèlerinages à Saint Nicolas de Bari), Christian Schuele (Francigena entre les Alpes et le Jura) et Francesco Cerea (L’histoire de la cheminée des Suizos) ont fourni des informations détaillées sur les routes de pèlerinage.

Le dimanche 13 octobre, la table ronde sur la Via Francigena et l’animation de la promenade ont eu lieu. Francisco Singul, de la Xunta de Galicia, a présenté l’expérience de la route de Saint-Jacques de Compostelle avec son important réseau routier, qui couvre aujourd’hui 85.000 km dans le monde. Monica D’Atti, de la Confrérie de Saint-Jacques de Compostelle, a partagé son expérience personnelle de pèlerine sur le chemin de Saint-Jacques et de la Via Francigena. Les valeurs liées à l’authenticité du parcours et à l’image du voyageur moderne ont été soulignées par l’intervention de Michele del Giudice, un pèlerin qui a parcouru des milliers de kilomètres sur les principales routes européennes de pèlerinage.

Une analyse détaillée sur l’aspect de la communication et de la narration de la Via Francigena a été réalisée par Pierre Frustier, expert et évaluateur du Conseil de l’Europe pour les itinéraires culturels tandis que le directeur artistique du festival Via Francigena, Sandro Polci, a souligné la vitalité et l’animation culturelle de la Via Francigena à travers les activités qui ont lieu dans les territoires durant le festival.

Les réflexions finales de la conférence ont souligné l’importance d’avoir mis en dialogue et en comparaison la partie scientifique, institutionnelle et celle des associations. Paolo Caucci Von Saucken de la Confrérie de Saint-Jacques de Compostelle a dit qu’une route comme la Via Francigena aujourd’hui doit être comprise et valorisée dans ses nombreux aspects, mais une attention particulière doit être accordée à la destination finale, Rome, qui doit reprendre une plus grande identité avec le chemin. Un objectif qui doit être atteint en vue du Grand Jubilé de 2025.

Il a été évoqué que la Via Francigena, depuis son histoire et jusqu’à nos jours, a besoin de trouver son âme propre qui diffère des nombreux chemins de trekking, environnementaux et culturels qui sont proposés au niveau européen. La double âme de la Via Francigena, d’une part, conserve sa vraie valeur en tant que chemin de pèlerinage qui relie les destinations de Saint-Jacques, Rome, Monte Sant’Angelo et Jérusalem, d’autre part, est liée aux valeurs du Conseil de l’Europe et au programme des routes culturelles. 

En conclusion, le président de l’AEVF, Massimo Tedeschi, a souligné qu'”il y a aujourd’hui une grave lacune dans l’absence de “mythe” autour de l’arrivée à Rome et la dernière partie du voyage Francigena. Une plus grande implication des institutions ecclésiastiques et du gouvernement national italien est nécessaire pour travailler ensemble sur cet aspect. La Conférence de Monte Sant’Angelo a cependant donné une forte impulsion pour trouver un terrain commun de dialogue entre institutions séculières et religieuses pour le bien de la Via Francigena“.

Enfin, Angelo Fabio Attolico, représentant de la Région des Pouilles, a présenté l’étude technique de la nouvelle route qui relie Rome aux ports des Pouilles pour un total de 900 km, soulignant le travail extraordinaire réalisé ces dernières années par les régions italiennes sur la Via Francigena dans le Sud.  Il s’agit d’une réalisation technique d’une grande valeur culturelle qui permettra de construire un pont important entre le Nord de la Via Francigena et la partie sud du chemin de la Méditerranée.

Après les trois jours de conférence à Monte Sant’Angelo, le procès-verbal de la conférence sera publié.

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